本文轉自：安徽日報世博體育(中國)官方網站

我省服從鼓動快遞業與制造業和會發展——

物流+制造 助力“新三樣”賣各人

■ 本報記者 張彩莉

連年來，我省新動力汽車、鋰電板、光伏制造業“新三樣”發展飛速。

2023年，我省新動力汽車產量86.8萬輛，同比增長60.5%，汽車行業營收1.16萬億元；光伏制造業營收2900億元；鋰離子電板制造業營收1000億元。

快遞業與制造業和會發展，是鼓動制造業轉型升級和快遞業高質地發展的有用路線。4月26日，安徽首屆快遞業與制造業和會發展決策推介會在合肥舉行。這次推介會由省郵政經管局、省工業和信息化廳、省發展和改進委員會勾通主理，來悛改造力汽車、鋰電板、光伏等制造業范疇的頭部企業皆聚于此，共謀發展。

“面對制造業供應鏈個性化、各樣化、復雜化需求，咱們充分施展本人上風，積極整合社會優質資源，詐欺當代中樞手藝，成立了公路、鐵路、海運等多輸送方法，束縛優化區域配送，釀成弘遠的物流輸送經管軌制，為客戶提供采購、銷售、快遞配送等概括一體化供應鏈處罰決策。”安徽中郵物流總司理嚴剛說，當今，在“新三樣”等制造業范疇，該公司的物流體系已障翳從入廠、坐褥到銷售再到后阛阓做事等各個技藝。

制造業是國民經濟的主體，亦然快遞物流行業發展的需求基礎。連年來，國度郵政局等相干部門加速發展當代管業績，促進制造業優化升級，鼓動快遞業深入供給側結構性改進，捏續構建與制造業高質地發展相妥當的快遞做事體系，釀成快遞物流業與制造業深度和會發展神色，為經濟高質地發展提供蹙迫相沿。

“現時，產業各人化彭脹具有不細目性，這條目咱們在供應鏈經管上要更有彈性，也要加速與快遞業的和會，束縛縮小制造業的老本，提高企業的中樞競爭力，為社會創造更多價值。”奇瑞商用車常務副總司理佘才榮說。

不外，因快遞業做事制造業當今還處于起步階段，在和會歷程中，可能會瀕臨老本管控難度大、供應鏈協同后果偏低、供應鏈智商無法快速妥當阛阓發展等行業痛點。“咱們致力從傳統快遞業向供應鏈做事商轉型，構建基于數字化的一體化供應鏈做事智商，完了物流手藝應用的轉變和迭代升級，助力數字化供應鏈轉型升級，提高物流做事后果，完了降本增效。”順豐速運集團副總裁蘇堃示意。

值得一提的是，這次推介會上，順豐速運集團成功與南陵縣東說念主民政府訂立計策妥洽公約，安徽順豐速運有限公司與奇瑞汽車、國軒高科等企業訂立妥洽意向書。

“快遞物流業與制造業的和會發展，是完了賢慧供應鏈、鼓動高質地發展的蹙迫路線。接下來，咱們將加強物流業與制造業的深度和會，飽讀吹物流企業主動與制造企業對接，詐欺5G、大數據等手藝，完了采購、坐褥、流暢等高卑劣技藝信息及時采集，互聯分享，支捏物流企業與制造企業積極參與各人產業單干世博體育(中國)官方網站，促進協同發展，服從釀成一批具有國外競爭力的宇宙一流企業。”安徽省相干部門正經東說念主示意。