你能思象，一場車展穎悟倒粗鄙4S店一二十年的功績。這事發(fā)生在6月的2024粵港澳大灣區(qū)車展上世博體育，9天緩期東說念主流破86萬東說念主次，預(yù)定成交車輛40026輛，預(yù)定成交總金額超100億元。不管是不雅展東說念主數(shù)照舊預(yù)定量，可以說齊短長常可以的剖判，最近一段時(shí)刻跟著新車型的按捺推出以及購車戰(zhàn)略的落地，如實(shí)促進(jìn)了一波購車需求。中國車展洶涌澎拜的舉辦的同期，有100多年歷史的日內(nèi)瓦車展照舊厚愛文書取消。其實(shí)不光是日內(nèi)瓦車展，也曾寰宇五大車展的另外四個(gè)日本東京車展，法國巴黎車展，德王法蘭克福車展，好意思國底特律車展齊在走向衰微，反而是北京和上海車展這兩年在中國新動力車的急速崛起下地位趕緊飛騰，這個(gè)近況照舊挺令東說念主唏噓的。歐洲手腳汽車工業(yè)的發(fā)祥地和也曾的時(shí)刻高地越來越難認(rèn)為繼，而中國手腳新興的汽車工業(yè)強(qiáng)國，正在改寫寰宇汽車的競爭神情。