家喻戶曉，本田奧德賽的價錢下跌不少，但起售價基本也要18萬，況且初學級本田奧德賽成立果真太低，以致連天窗，皮質倡導盤，皮質座椅這些最浮淺的成立齊給取消了。值得一提的是，本田奧德賽僅僅一款中型MPV，第三排空間極為緊湊，第三排的用戶基本談不上若干安全屬性，因為第三排座椅離后擋風玻璃過近，也莫得匹配后防撞梁。

那么能不可用訪佛的價錢購買一輛更好的MPV？你還別說，真有這樣一款新車。該新車于舊年三月份以及本年三月份完成了屢次改款，價錢也變的超過實惠，廠家指引價16.88-26.28萬元，終局有著幾千元的優惠幅度，16萬基本就好像脫手，這款車型等于來自上汽大通的G20，一款與別克GL8相似定位的中大型MPV。

從定位來看，這款 上汽大通G20曲直常越級的。這是一款貞潔的燃油車型，全系標配2.0T能源系統，但可招攬余步超過豐富，既有2.0T柴油發動機，也有2.0T汽油版。至于傳動部分，柴油車型匹配的六擋手動擋。若是購買的是汽油版塊，那么全系標配八擋手自一體變速箱，極具由衷。

與低配別克GL8選用扭力梁懸架不太相似，這款上汽大通G20可謂卯足了勁奉承商場，底盤不僅選用的大后驅成立，操控調頭較好，而且領有四輪疏淡懸架成立。更要道的是，后懸架已經五連桿疏淡懸架，在這個價位曲直常稀有的。

外不雅磋商選用了超過熟悉的中大型MPV磋商！前臉選用了極具顏值的家眷式磋商，八邊形的中網里面填充著四條橫向鄰接的鍍鉻飾條，鷹眼造型的大燈更是全系標配了LED光源，國產車的成立方面一向不需要有過多疑問。

側面來看，其實該新車與豐田埃爾法超過訪佛，有一種日系保姆車的視覺感受。17英寸的輪轂，小數鍍鉻飾條的點綴，雙側電動滑門，這樣的成立與顏值好像打動你嗎？

尾部搭載了鄰接邊幅的鍍鉻飾條，還領有較為垂直的電動尾門，成立全面。車身數據，這款上汽大通G20的長寬高離別為5198/1980/1928mm，軸距是3198mm，如實比豐田埃爾法大了整整一圈。

里面磋商相對當代檢樸，中控部分搭載了12.3英寸懸浮式中控，此外把柄成立的不同，既有7英寸的行車電腦，也有4英寸的單液晶行車電腦。此外，還匹配了一鍵啟動，電子手剎，旋鈕邊幅的換擋機構。由于整車的智能化進度并不高，是以車內咱們好像見到深廣的實體物理按鍵。有一說一，車內空間如實寬廣，儲物單位豐富。

這款上汽大通G20選用的2+2+3的七座布局，還能招攬2+3+3的八座成立，自主品牌主打的等于接地氣。

雖說這款上汽大通G20在終局商場基本沒著明氣，也莫得太好的銷量shibo體育游戲app平臺，但當作新款車型，實力已經有目共睹的。本年五月份運轉負責托付，但銷量惟有284輛，這一絲令東說念主匪夷所念念。那么你以為這款上汽大通G20后期有銷量進步的可能性嗎？