領(lǐng)有60多家4S店的鹽城森風(fēng)集團(tuán)出大事了世博shibo登錄入口。

其實，早在6月22日就有風(fēng)聲傳出。

江蘇鹽城的網(wǎng)友爆料，森風(fēng)懷德奧迪4S店可能繾綣出問題了。

這兩天，很多車主跑去維權(quán)。

然則那家店還在平素賣車，店里的責(zé)任主談主員對及格證的事兒啥也不說，就說弗成退錢。

有的東談主交了錢，車拿不到，有的東談主拿到車了；

及格證又沒了，還有很多東談主在店里充了珍重費。

傳說，這家公司是2003年設(shè)立的，賣的車品牌有奧迪、一汽大家、標(biāo)致、福獨特16個，鹽城到處王人是他們的直營店。

問界連夜行徑、幫車主拿回車：鹽城森風(fēng)4S店跑路

鹽城森風(fēng)4S店雇主跑了，賽力斯卻趕快行徑，幫車主們拿到了車。

這一經(jīng)是繼東莞永奧之后，第二次獻(xiàn)藝的4S店搶車大戲了。

經(jīng)銷商跑路，問界又一次入手，確保用戶能勝仗提車。

在鹽城森風(fēng)奧迪經(jīng)銷商出過后，問界第一時候介入。

連夜把用戶的車撈了出來，今日晚上行徑，第二天就交給揚州的雇主。

讓車主們勝仗提車，其他品牌還在怔住，問界一經(jīng)懲辦一切，但卻沒怎么宣傳這事。

華為、問界：以客戶為中心的實質(zhì)行徑

啥叫以客戶為中心？啥叫把客戶今日主？

啥叫為客戶排紛解難？華為和問界用實質(zhì)行徑給了圭表謎底。

廣東永奧集團(tuán)出事了，80多家4S店關(guān)門大吉。

問界第一時候組隊，把31臺還沒交給用戶的車弄走；

在現(xiàn)場跟銀行相似，掏了1000多萬，把典質(zhì)給銀行的及格證買轉(zhuǎn)頭；

在另一個AITO用戶中心，勝仗把31臺車交給了車主。

問界這一招，幫準(zhǔn)車主躲過了大艱辛。

春節(jié)技巧，海南那里車太多，口岸王人堵了。

賽力斯堅執(zhí)客戶第一，給困在海南的外地AITO問界車主提供免費的車輛代發(fā)運辦事。

等運力復(fù)原，就把車送到車主所在城市。

問界這波操作，又得到一派好評。

M9在邊境出事故，地點偏，最近的用戶中心也有上千公里遠(yuǎn)。

用戶中心連夜找吊車免費轉(zhuǎn)圜，車主說光吊車資就要15000塊，這些錢全是問界出的。

車主心里細(xì)目暖洋洋的，以后換車，問界細(xì)目是首選。

鹽城最大汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團(tuán)雇主跑了，60多家4S店受影響。

問界又是第一時候入手世博shibo登錄入口，把問界關(guān)聯(lián)的車轉(zhuǎn)給揚州的經(jīng)銷商，又幫車主們躲過一劫。