要說(shuō)到本年方盒子市集最未必的爆火居品，那莫過(guò)于自主品牌的黑馬-捷途的旅行者和山海T2。憑借俊好意思的外不雅，剛勁的燃油能源和平衡的插混系統(tǒng)，這兩臺(tái)車誠(chéng)然是兄弟車型，然則皆在各自的細(xì)分賽說(shuō)念成為了“小爆款”，每個(gè)月皆能簡(jiǎn)易拿下一萬(wàn)臺(tái)以上的銷量。嘗到甜頭的捷途快馬加鞭，全新的混動(dòng)方盒子車型 捷途山海T1和兄弟車型捷途解放者也依然是發(fā)售在即，它有什么亮點(diǎn)呢？

一句話點(diǎn)評(píng)捷途山海T1：

插混方盒子迎來(lái)春天，“方程豹”后繼有東說(shuō)念主

上風(fēng)：

1、家眷硬朗外不雅，顏值能打

2、實(shí)用導(dǎo)向的策畫(huà)細(xì)節(jié)豐富

3、混動(dòng)系統(tǒng)接濟(jì)兩驅(qū)和四驅(qū)可選，續(xù)航較長(zhǎng)

4、享受奇瑞畢生質(zhì)保權(quán)柄

5、具備拖掛稟賦

不及：

1、離地流弊相對(duì)一般

能源上風(fēng)踵事增華

在之前試駕捷途山海T2的時(shí)間，我就對(duì)山海T2 5.4升的概括油耗發(fā)揮額外訝異。誠(chéng)然，山海系列鮮有非承載車身的硬派越野車。但較低的油耗和可以的通過(guò)性足以讓它成為平定的自駕利器。

而在捷途山海T1上，你仍然可以看到1.5T C-DM鯤鵬能源插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，與山海T2保握一致，匹配1擋DHT變速箱。另外，山海T1還將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，前者搭載150kW的運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)，后者雙電機(jī)系統(tǒng)概括功率為435kW，分辨匹配容量為26.7kWh、43.2kWh的電板組，純電續(xù)航分辨為150km、220km，概括續(xù)航則可以達(dá)到1400km。

一切為了戶外

誠(chéng)然不瑕瑜承載車身，但捷途山海T1和T2雷同領(lǐng)有著家眷化的硬朗外不雅和以實(shí)用性為主導(dǎo)的模塊策畫(huà)。車身避讓在選材和用料上皆羅致了比擬歷久抗劃的材質(zhì)，主打皮實(shí)耐用。

此外，捷途山海T1還接濟(jì)1.6噸的拖掛稟賦，外放電越野車+房車拖掛稟賦，絕。

剪輯不雅點(diǎn)

更低的定位、更規(guī)劃的功能和更硬核的性能，山海T1很有可能會(huì)成為山海系列當(dāng)今“玩味”最重的一臺(tái)車。憑借著捷途品牌價(jià)錢親民的先天上風(fēng)shibo體育游戲app平臺(tái)，山海T1大要能在一眾燃油方盒子中找到我方特有的生計(jì)空間。