比亞迪海豹06GT如今就上市了，整車售價13.68萬元-18.68萬元，這是海洋網的全新純電動車，整車領有較強的通順屬性，與如今大熱的小鵬MONA M03依然不同作風的。
外皮籌畫上，比亞迪海豹06GT即是海洋網的籌畫作風，舉座是較為的低趴、通順。前臉是禁閉式籌畫，下方領有一些的格柵，加上兩側L型透風口。從不雅感而言，一看就知談這是通順型車型，走的通順道線。
海豹06GT是兩廂車，這亦然分辯于小鵬MONA M03的處所，兩廂車側面看上去如實會顯得富余一些，內容上海豹06GT的車長是4630mm，軸距則為2820mm，側面一看如實是兩廂車的籌畫。側面細節上，整車姿態低趴，暢達的車頂線條與相連式腰線相呼應，配上避諱式門把手、紅色涂裝卡鉗等，一看即是通順車型的籌畫。
尾部造型上，領有相連式尾燈籌畫，并配備兩段式擾流板，這籌畫強調的即是通順屬性。整車籌畫而言，海豹06GT毫無疑問走的是通順道線的，并非是慣例的家用車型作風。
內飾籌畫上，海豹06GT屬于比亞迪汽車常見內飾作風，10.25英寸的懸浮式姿色+15.6英寸的中控屏帶來的不雅感就可以，水晶材質的換擋機構加上左近的圓形功能按鍵區亦然海洋網如今流行的作風。海豹06GT內置的是智能座艙高階版-DiLink 100，領受6nm座艙芯片，CPU算力達到136K DMIPS，舉座的車機性能發揚屬于可以的，暢達度、智能化等發揚的可圈可點。
整車建立上，依然可看到海豹06GT的“初學版”作念了一定就義的，像初學版就莫得L2級扶助駕駛，中控屏減配為12.8英寸等。除了初學版，其他建立版塊的“智駕”發揚可以，如他就搭載了21個智駕傳感器，硬件層面上依然發揚可以的。
海豹06GT是基于e平臺3.0 Evo打造，提供單電機后驅和雙電機四驅兩種能源，后驅版電機功趨奉有160kW和165kW，零百加快皆是7.5秒；四驅版電機總功率是310kW，零百加快4.9秒；整車性能發揚來看，放在通順純電動車中其實并不算亮眼，舉座性能發揚跟不少的家用純電動車是十分的。純電續航上，后驅版領有505km和605km兩種，四驅版則是550km，純電續航發揚屬于主流級別。充電速率上，復舊高壓快充的充電功率是200kW，不復舊高壓快充則是100kW，全系皆是3.3kW的對外放電。底盤上是前麥弗遜獨懸+后五連桿獨懸，舉座而言，海豹06GT這套能源系統賬面數據發揚依然可以的，側重的是通順標的。
海豹06GT是純電動車世博官方體育app下載，這是偏向于通順屬性的純電動車，與小鵬MONA M03依然不同作風的，當今就看13.68萬起的海豹06GT消耗者會不會買賬了。
