【國產車底盤不如聯合車？此次小米狠狠打臉聯合車舔狗】之前我就說過國產新動力汽車的崛起世博體育，讓咱們無為破鈔者也能體驗到正本豪車才有的功能，就拿底盤來講，像CDC電磁阻尼養息，空氣吊掛這在之前王人是百萬級豪車才有的，小米此次發布的預研時間，不僅栽種了主動懸架的智商，還對電機的閉幕有了新的疏忽，四電機時間讓小米SU7也齊全了原地掉頭，原地起跳等代表底盤閉幕智商的功能。

況兼值得小心的時小米也在為自動駕駛作念準備了，48V線控轉向，48V線閉幕動，這些時間不錯讓車徑直閉幕轉向與制動，為以后的高階智能駕駛提供基礎。

咱們不錯發現，小米SU7之是以買的這樣好，很大一部分原因是這是一輛操控屬性的車世博體育，好開才是車的根底，是以小米握續的對底盤時間進行研發，技藝讓車的駕控更進一竿，智駕，智艙以及智能底盤這新的三大件當年將會是車企角逐的主要塞點。