當地技能8月6日及7日，好意思國國度運載安全委員會（NTSB）舉步履期兩天的聽證會，參議波音（BA.US）過火主要供應商，以了解本年1月波音737 MAX 9型飛機“掉門”事故是奈何發生的世博體育app下載，并對波音737 MAX系列機型的制造步地和安全搜檢等方面的細節進行參議。

　　第一天的聽證會抓續了近10個小時。波音（BA.US）崇拜質料的高等副總裁Elizabeth Lund在聽證會上示意，波音正在進行蓄意變更，但愿在年內擴充，然后對通盤這個詞機群進行糾正，以細心將來發生訪佛事件。

　　本年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飛機發生空中險情，機艙側面一處門塞（即內嵌式濟急門）零散。該客機立時首要降落，未形成東說念主員傷一火。好意思國聯邦航空科罰局（FAA）于1月6日下令暫時停飛由好意思國航空公司運營或在好意思國境內運營的波音737 MAX 9型飛機，共觸及171架，以進行安全搜檢。這場事故激勉了對波音飛機坐褥質料的擔憂，來自監管機構的坐褥甘休也攔阻了其737 Max系列飛機的委用。

　　NTSB在2月初發布的一份事故初步訪問發達知道，在阿拉斯加航空公司1月5日的事故中，事故飛機在空中零散的艙門窮乏四個用于固定艙門的要害螺栓。這些螺栓是為了引誘在坐褥和拼裝歷程中損壞的鉚釘而被拔除的，有可能在從頭裝配鉚釘后被遺漏。

　　波音曾誓詞要進行要害的質料翻新，但在聽證會上，該公司瀕臨著世俗的質疑，包括對事故中的737 MAX 9型飛機的坐褥，以及清寒拔除螺栓的文獻紀錄。NTSB和波音示意，他們仍未詳情是誰在坐褥歷程中拔除了這些螺栓。

周三指數早盤窄幅震蕩，午后出現跳水，個股近3400家下跌，賺錢效應較差。板塊繼續輪動，景點旅游、酒店餐飲、傳媒領漲，廚電、建材、基建等領跌。截至收盤，上證指數報3370.13點，跌0.68%；深證成指報11760.27點，跌0.84%；創業板指報2415.76點，跌0.63%；滬深300報4124.56點，跌0.90%；上證50報2720.72點，跌0.86%；中證500報6416.97點，跌0.51%；中證1000報6965.58點，跌0.45%。兩市合計成交10826.26億元，北向資金凈流出9.16億元。

　　Elizabeth Lund示意，波音咫尺在到達工場的門塞上放了一個寫著“不要綻開”的亮藍色和黃色的秀雅，并加多了必須綻開門塞的具體條件，以及確保門塞不會被意外綻開的才略。

　　NTSB主席Jennifer Homendy周二品評了波音的安全措施，并示意必須接受措施加以翻新，“安全文化需要大宗的職責”。Jennifer Homendy補充稱，NTSB周三將把提防力轉向FAA對波音的監管。FAA局長Mike Whitaker曾在6月份示意，在事故發生前，該機構對波音的監管“過于放任”。在談到FAA對波音的監管時，Jennifer Homendy示意：“咱們有許多問題。這些信息是已知的。”她列舉了“多年來一直存在的”弱勢、缺構怨空虛的文獻以及空虛的戰術。

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