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12月4日，來自北京的陳晨（假名）發(fā)帖稱，他使用高德輿圖軟件打車時，因車內(nèi)有異味，隨即向平臺反應(yīng)，狹隘后司機(jī)疑也曾收到投訴，并向他默示，“我收到投訴了，請你給我個好評吧。”

陳晨認(rèn)為，高德打車平臺投訴反應(yīng)機(jī)制蓄意不對理，“你們客服和居品沒坐過出租車嗎？我汗齊下來了。”

12月5日，陳晨告訴《正在新聞》，他于12月4日晚8點(diǎn)20分打車，坐上車后聞到車內(nèi)有煙味，隨即在平臺上反應(yīng)。

“兩分鐘后，司機(jī)說他收到了一個差評，要我?guī)退c(diǎn)一下大拇指。”陳晨認(rèn)為差評后司機(jī)立地收到反應(yīng)，行程未為止我方也還在車上，這個機(jī)制不對理。

隨即，陳晨在APP中向客服反應(yīng)，但愿平臺能在行程為止后再將投訴反應(yīng)給司機(jī)。

然則就在5分鐘后，陳晨竟收到高德平臺處罰司機(jī)的短信。

短信內(nèi)容露餡，晚8點(diǎn)40分，“您反應(yīng)的司機(jī)勞動問題，平臺初步核實后，已反應(yīng)勞動商對司機(jī)的違章行徑給以警戒和扣減勞動分的處罰。”

此時，陳晨仍未為止行程。

陳晨感到無語，“我認(rèn)為這個車?yán)锏臄骋暲涞搅隧旤c(diǎn)，司機(jī)每看一下手機(jī)，我的心齊顫一顫。”

陳晨認(rèn)為，乘客在未為止行程時，平臺將乘客投訴的情況反應(yīng)給司機(jī)，易引起司機(jī)情緒，變成矛盾。

高德打車客服向《正在新聞》默示，乘客投訴內(nèi)容受到平臺秘籍保護(hù)，不會將個東談主信息見告司機(jī)；投訴內(nèi)容會先由平臺反應(yīng)給勞動商，勞動商進(jìn)行核實后，臨了對司機(jī)作念出相應(yīng)解決。

關(guān)于車內(nèi)異味反應(yīng)，平臺和勞動商也需要進(jìn)行核實，再依據(jù)內(nèi)容情況解決。

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